Блог

Jun 04, 2023

Ракета не

В частном космическом полете правил меньше. Одна группа из Копенгагена доводит это до крайности. Сара Скоулз | Опубликовано 28 марта 2023 г., 9:00 ПО ВОСТОЧНОМУ ВОСТОЧНОМУ ВРЕМЕНИ РАСТЕМ в маленьком датском городке Карстен Олсен.

В частном космическом полете правил меньше. Одна группа из Копенгагена доводит это до крайности.

Сара Скоулз | Опубликовано 28 марта 2023 г., 9:00 по восточному поясному времени.

ВЗРОСЛЕНИЕ В маленьком датском городке Карстен Олсен не имел особого доступа к информации о космосе. Пока не появился Интернет. После подключения Олсен начал посещать дискуссионные форумы, куда приходили пообщаться настоящие ученые-ракетчики и даже астронавты. Он заказал на Amazon книги по ракетной технике и стал одержим идеей достичь этого великого запредельного.

Он не вырос и сам не стал ученым-ракетчиком — во всяком случае, профессионально. Он работает в государственной школе в Копенгагене. Но он присоединился к дикому, опасному и оптимистичному космическому проекту: группе любителей, надеющихся построить ракеты, которые когда-нибудь смогут отправить астронавта-добровольца на край космоса. Они называют себя Copenhagen Suborbitals, или CopSub, и работают на старой верфи в столице Дании.

Олсен впервые услышал о CopSub, любительской пилотируемой программе космических полетов, в местных новостях. «Что-то насчет каких-то сумасшедших парней», — говорит он. «Космические ковбои».

В то время он готовился к марафонам и пробежал мимо верфи по тренировочному маршруту. «Я заметил, что там вокруг чего-то собралось много людей», — говорит он. Это что-то было ракетным двигателем, стрелявшим на месте. Он выглядел как белая труба длиной около 18 футов, лежащая на боку и прикрепленная болтами к бетонным столбам. Другие испытания CopSub включали крошечную пассажирскую капсулу с манекеном внутри. «Я подошел и сказал: «Мне нужно быть частью этого», — вспоминает Олсен.

В конце концов, группа приняла его в свои ряды, хотя у него не было никаких технических навыков. Сегодня он один из примерно 70 волонтеров CopSub, некоторые из которых профессионально работают в космической отрасли и имеют ракетную или другую техническую экспертизу, а некоторые больше похожи на Олсена. В то время как другие программы частных космических полетов — от Blue Origin Джеффа Безоса до компании коммерческих космических станций Axiom Space — отправляют любителей и туристов за пределы атмосферы, любители CopSub — это не просто потенциальные будущие астронавты клуба; они также несут ответственность за каждую машину, схему и протокол, поднимающий ракету с земли, а это сопряжено со значительным риском.

Учитывая это, «космические ковбои» — довольно точный термин для обозначения того, что делает CopSub, и того, что ему позволяет делать закон. Но этот ярлык также распространяется на удобные космические капсулы, поставляемые компаниями, поддерживаемыми миллиардерами. Существуют политики защиты людей на земле: они требуют, чтобы ракеты работали так, как рекламируется, чтобы они стартовали из мест, где авария не причинит вреда находящимся поблизости гражданским лицам, и чтобы их экипажи были обучены действиям в чрезвычайных ситуациях. Но, в отличие от миссий, финансируемых правительством, практически не существует руководящих принципов, национальных или международных, относительно безопасности людей, пристегивающихся на борту частных ракет.

Ситуация может измениться примерно в октябре этого года, когда истечет срок моратория США на установление подобных правил и американцы, по крайней мере, наконец-то смогут регулировать безопасность космических туристов. Политические эксперты говорят, что, возможно, пришло время принять некоторые законы, которые сделают полет в космос более безопасным не только для астронавтов, летающих под флагом страны, но и для тех, кто летает под логотипом компании или знаменем клуба.

«У нас появилось больше международных игроков. У нас есть разные типы космических приложений. А потом вы увидели, как начались замечательные проекты в области космического туризма», — говорит Ума Брюгман, глава Института космической безопасности Аэрокосмической корпорации. "Это здорово. Но это действительно привносит в уравнение космическую безопасность».

Пока мир решает, что делать с этими частными астронавтами и какие риски и правила следует принять, CopSub продвигается вперед. В настоящее время группа работает над и тестирует конструкцию самодельной ракеты, которая сможет поднять человека на высоту более 62 миль над поверхностью Земли в следующем десятилетии. Однако вернется ли эта космическая корова домой или отправится в путешествие в один конец, остается открытым вопросом, к которому применимо несколько правил.