Блог

May 30, 2023

Группа Вилабратор

Вы успешно отправили свой запрос. Кто-нибудь из нашей компании ответит ASAP Wheelabrator Group — мировой лидер в разработке и производстве оборудования для обработки поверхности. Мы предоставляем

Вы успешно отправили свой запрос. Кто-то из нашей компании ответит как можно скорее.

Wheelabrator Group — мировой лидер в разработке и производстве оборудования для обработки поверхности. Мы предоставляем автоматизированное и ручное оборудование для пескоструйной обработки, дробеструйной обработки, влажной струйной обработки и вибрационной отделки для подготовки, очистки, шлифовки и полировки компонентов. Кроме того, мы также предоставляем экспертные субподрядные услуги по обработке ваших компонентов.

Wheelabrator Plus — это подразделение послепродажного обслуживания, поддержки и поставок Wheelabrator Group, которое предлагает полный спектр услуг для всех пользователей оборудования для подготовки поверхности. Мы предлагаем уникальный и специализированный сервис для морских клиентов.

Группа производит следующее оборудование для подготовки и обработки поверхности:

В судостроительной и ремонтной отраслях практически ежедневно возрастают требования к подготовке и консервации стальных поверхностей. Улучшенная защита от коррозии снижает затраты на постройку нового судна и расходы на техническое обслуживание в течение срока службы судна.

На линиях консервации верфи листы и профили тщательно очищаются пескоструйной очисткой и покрываются временным антикоррозионным покрытием. Наряду с внешним транспортным блоком линия консервации состоит из печи предварительного нагрева, проходной пескоструйной машины, окрасочной установки и сушильного туннеля с соответствующим пластинчатым конвейером.

Типичная ширина листов может варьироваться от 800 мм до 4 м при скорости технологической линии от 0,5 м/мин до 3,0 м/мин. Потоки абразива удаляют с поверхности окалину, ржавчину и другие отложения. После пескоструйной обработки листы очищаются от пыли.

В покрасочном отделении детали автоматически покрываются Shop Primer. Затем листы и профили перемещаются по пластинчатому конвейеру через сушильную печь. Затем конвейеры автоматически переносят защищенные листы и профили на последующие процессы, такие как газовая или лазерная резка, сварка и т. д.

После того, как материал окрашен и высушен, на станции маркировки ему присваивается внутренний производственный номер, чтобы его можно было отслеживать в последующих процессах обработки.

Перед сваркой отрезанные участки проходят через кромкоочистительный агрегат. Оба метода – струйная очистка колес и воздушная очистка – подходят для этой обработки кромок.

Сборные секции корабля подвергаются избирательной пескоструйной обработке в больших дробеструйных камерах или цехах. Обычно на этих объектах работают от четырех до восьми операторов взрывных работ. Тщательно подобранные пылесборники выводят пыль из зала. Вентиляция дополнительно оснащена осушителями воздуха, которые поддерживают относительную влажность ниже 60% во избежание преждевременной коррозии голой стали.

Отработанный абразив возвращается в систему с помощью механических или пневматических систем рекуперации. С помощью процессов промывки и просеивания воздуха удаляются мусор, пыль и мелкие частицы. Доступен широкий ассортимент сосудов под давлением для использования одним или несколькими операторами.

После пескоструйной обработки секции необходимо покрасить. В зависимости от необходимой толщины покрытия секции корабля окрашиваются в три-пять слоев. Чтобы избежать воздействия погодных условий, детали обрабатываются в больших покрасочных залах, где обычно одновременно работают от четырех до восьми маляров.

Как и при пескоструйной очистке, от 50% до 70% малярных работ выполняется внутри секций. Местная вентиляция внутри секций осуществляется заземленными рукавами для удаления пыли и паров растворителей. Можно использовать насосы 1-C, а также смесительные и дозирующие устройства 2-C. Для минимизации эксплуатационных расходов была разработана уникальная специальная система подачи свежего и вытяжного воздуха. После покраски установку можно перевести на сушку.

Мобильные системы также являются частью нашего предложения оборудования, а также вакуумные установки, пылесборники для пескоструйной обработки и окраски, технологии нанесения, пескоструйные аппараты и все другое оборудование, необходимое для морских процессов пескоструйной обработки и окраски.