Тодд Гиллиланд и команда Quincy Compressor № 38 Ford Mustang Team. Заметки о соревнованиях на гоночной трассе Дарлингтона.

Блог

ДомДом / Блог / Тодд Гиллиланд и команда Quincy Compressor № 38 Ford Mustang Team. Заметки о соревнованиях на гоночной трассе Дарлингтона.

Jul 27, 2023

Тодд Гиллиланд и команда Quincy Compressor № 38 Ford Mustang Team. Заметки о соревнованиях на гоночной трассе Дарлингтона.

ПРИМЕЧАНИЯ КОМАНДЫ И ГОНКИ: Тодд Гиллиланд и команда № 38 отправляются в Дарлингтон, Южная Каролина, в эти выходные, посвященные Дню труда, и на гоночную трассу Дарлингтона для участия в воскресной гонке Southern 500 - одной из жемчужин NASCAR.

ПРИМЕЧАНИЯ ПО КОМАНДЕ И ГОНКЕ:

Тодд Гиллиланд и команда под номером 38 отправляются в Дарлингтон, Южная Каролина, в эти выходные, посвященные Дню труда, и на гоночную трассу Дарлингтона для участия в воскресной гонке Southern 500 – одной из жемчужин NASCAR.

Quincy Compressor, производитель компрессоров из Бэй-Минетт, штат Алабама, основанный в 1920 году, возвращается на капот и бока Ford Mustang № 38. Дуэт финишировал 15-м на гоночной трассе Ричмонд (Вирджиния) в начале этого сезона.

Quincy Compressor — ведущий разработчик и производитель поршневых и винтовых воздушных компрессоров, вакуумных насосов и полной линейки компонентов для обработки воздуха. Компания Quincy заработала свою репутацию на качестве и высочайшей надежности, создавая надежные воздушные компрессоры для самых требовательных применений.

Гоночная деятельность начнется с тренировки и квалификации в субботу в 12:30 по восточному времени. Воскресная гонка на 367 кругов запланирована на 18:00 по восточному времени на канале USA Network.

ПРИМЕЧАНИЯ ПО КОНКУРСУ:

Заняв 32-е место на трассе Daytona International Speedway, Джиллилэнд и команда Quincy Compressor № 38 теперь переключают свое внимание на «Леди в черном». Гиллиланд финишировал 11-м в последний раз, когда серия кубков NASCAR участвовала в гонках на овале длиной 1,3 мили в мае.

Гиллиланд дважды попадал в топ-15 в трех стартах серии Кубка NASCAR на трассе, также известной как трасса «Слишком жестко, чтобы приручить». Однако у Джиллилэнда не было проблем с тем, чтобы выйти вперед на трассе.

НАЧАЛЬНИК ЭКИПАЖА РАЙАН БЕРГЕНТИ:

«Наша главная задача в эти выходные — износ шин и стратегия пит-стопа. Это сыграет огромную роль в эти выходные, учитывая, насколько жесткая эта трасса с шинами, насколько она длинная и изнурительная».

ВОДИТЕЛЬ ТОДД ГИЛЛИЛЕНД:

«Я очень рад вернуться в Дарлингтон. Мы продемонстрировали там большую скорость и добились нескольких отличных результатов. Мне просто очень нравится этот вызов. Это непростая трасса, и Southern 500 — непростая гонка, но мне нравится эта задача, и нам удалось добиться нескольких хороших результатов.

«Для нас речь идет о том, чтобы как можно больше финишировать в топ-10, чтобы завершить этот сезон и продемонстрировать больший прогресс. Мы хотим сделать это для себя, наших фанатов, наших партнеров, и в эти выходные это означает Quincy Compressors».

ФРМ PR

Следуйте за нами в Твиттере @SpeedwayDigest.